宣布时间：2020-05-05 10:14:01
4月27日，，，，，沈阳昆山西路与304国道连通工程转体斜拉桥，，，，，在辽宁沈阳举行高难度转体。。。 。。 。。 。这座海内悬臂最长、跨度最大的斜拉桥转体总长262.6米，，，，，重1.5万吨，，，，，刷新多项海内斜拉桥转体新纪录。。。 。。 。。 。
北京时间4月27日晚8时29分，，，，，沈阳昆山西路与304国道连通工程转体斜拉桥最先转体。。。 。。 。。 。该桥创立了海内转体悬臂最长、跨度最大，，，，，横跨通往华北地区10条铁路主干线的事业，，，，，在铁路咽喉大动脉上一次转体乐成，，，，，又一次刷新了海内斜拉桥转体新纪录。。。 。。 。。 。8月尾建成通车后，，，，，市民可开车沿昆山西路向西直达304国道，，，，，原来一个小时的车程将缩短为7~8分。。。 。。 。。 。
这次转体的斜拉桥是一座钢结构装配式独塔单索面斜拉桥，，，，，主梁及主塔均接纳钢箱结构，，，，，主桥钢箱梁全长275米，，，，，宽31米，，，，，为双向6车道。。。 。。 。。 。由于桥梁跨越包括沈山、京哈、京秦、京沈客专等10条铁蹊径，，，，，建设方中铁九局集团第七工程接纳钢箱梁斜拉桥转体施工法，，，，，主桥及主塔共分为44个节段，，，，，中心梁高2.5米，，，，，箱梁顶板宽度31米，，，，，钢箱梁单块最重114吨。。。 。。 。。 。主桥钢塔全高72.5米，，，，，共分为11个节段，，，，，钢塔单块最重100吨，，，，，在平行于铁路的偏向举行钢箱梁拼装及主塔施工，，，，，再使用铁路营业线天窗点举行转体施工，，，，，转体角度45度，，，，，主桥转体重量1.5万吨，，，，，转体总长度275米。。。 。。 。。 。
为什么一定要转体？？？？？？？
